Diese Weltneuheit für Raffstoren setzt sich gestalterisch und funktionell von allen gängigen Systemen ab. Die flache, geradlinige Lamellenform der ROMA CDL fügt sich besonders harmonisch in moderne Bauwerke jeglicher Ausprägung ein und setzt den neuen Standard für Design und Funktion bei Raffstoren. Mit dem Red Dot Award 2017 für Product Design wurde dieser hohe Anspruch nun auch durch eine der weltweit bekanntesten Design-Auszeichnungen gewürdigt.
Zieht Blicke an. Hält Blicke ab.
Im geschlossenen Zustand ergibt sich durch die exzentrische Stanzung der Lamellen und die hohe Lamellenüberlappung ein elegantes, flächiges Standbild. Dieses geradlinige Design passt perfekt zur Architektursprache von heute – und sorgt zudem für hohen Komfort: Denn bei geschlossenen Lamellen wird durch das Produktdesign und die verdeckt liegenden Stanzungen ein direkter Lichteinfall über die ganze Fläche verhindert.
Auch an den Seiten entsteht durch die speziell ausgearbeiteten Führungsschienen kein direkter Lichteinfall und somit mehr Wohnkomfort. Gleichzeitig profitieren die Bewohner von mehr Privatsphäre durch die hohe Blickdichtigkeit.
Entwickelt für besondere Vorteile.
Ein großer Vorteil der ROMA Raffstoren mit CDL ist die deutlich erhöhte Windstabilität. Diese resultiert aus der stabilen Führung der Lamellenbolzen und des speziellen Laufwagens in den Schienen. Die neuen Führungsschienen für die ROMA Comfort- und Design-Lamelle haben dafür extra zwei getrennten Laufkammern. Und auch optisch überzeugt die Führungsschiene, denn nach der Befestigung der Basisschiene wird die Aufsteckschiene verdeckt verschraubt, so dass keine störenden Abdeckkappen nötig sind.
Einfache Planung und mehr Komfort.
Die Planung von Elementen mit der ROMA CDL gestaltet sich gewohnt einfach. CDL ist in den bestehenden ROMA Raffstorensystemen MODULO und im Aufsatzsystem PURO 2 einsetzbar und beeinflusst die Gesamtplanung nicht. Auch für große Fensterflächen bis 4000 mm Breite und 4500 mm Höhe ist die ROMA CDL geeignet.
Ein besonderes Highlight ist die integrierte Hochschiebehemmung. Der Rollenwagen verkeilt sich im Falle eines Einbruchversuchs in der Führungsschiene und erschwert das Hochschieben des Behangs.
Bei der ROMA CDL wird zukünftig ein völlig neues, eigens entwickeltes Wendegetriebe eingesetzt. Es ermöglicht die Einstellung der Lamellenwendung in feinsten Abstufungen, schnelle Beseitigung von Schrägzug und einfachsten Zugbandwechsel in wenigen Handgriffen und ohne Demontage des Behangs.
ROMA Raffstoren mit CDL: Geschlossene, flächige Optik, Blickdichtheit,
Windstabilität und Hochschiebehemmung.
Keine von außen sichtbaren Stanzungen durch innovative Lamellenaufhängung
Keine seitlichen Einblicke durch speziell geformte Führungsschienen
Keine von außen sichtbaren Stanzungen durch innovative Lamellenaufhängung
Integrierte Hochschiebehemmung der Endleiste
Höhere Windstabilität durch beidseitige Lamellenbolzen aus langlebigem Zink-Druckguss in Propellerform
Verdeckt liegendes und dadurch vor UV-Strahlung geschütztes Aufzugsband
Minimierter Verschleiß durch kunststofffreie Raffstorenlamellen mit tiefgezogenen Lamellenstanzungen
Der Bayerisch-Schwäbische Systemhersteller ROMA setzt mit dem neuen Aufsatzkasten PURO 2 für Rollladen und Raffstoren Maßstäbe. Egal ob Fachpartner, Servicemonteure oder Architekten und Planer – PURO 2 überzeugt mit einfacher Planung, einfacher Montage und einfachem Service alle am Bau beteiligten Gewerke gleichermaßen.
Einheitliche Elementhöhen
Die Kastenhöhen der Systeme PURO 2, PURO 2.XR und PURO 2.XR-RS wurden angepasst, um eine Maximierung des Lichteintrags zu erreichen. So kann bei einer Kastenhöhe von 250 mm bei PURO 2 bzw. 260 mm bei PURO 2.XR immer eine Elementhöhe von 2600 mm mit dem Rollladenprofil ALUMINO 52 oder der Raffstorenlamelle GL 80 untergebracht werden. Bei größeren Elementhöhen steht eine weitere Kastenhöhe von 280 mm bzw. 290 mm zur Verfügung. Architekten und Planer haben es somit besonders leicht, da sie den Kasten in jedem Objekt unterbringen und einheitlich für Rollladen und Raffstoren verplanen können. Alle neuen Kastengrößen sind ab März 2017 verfügbar.
Werkzeuglose Montage und schneller Panzerausbau
Fachpartner setzen auf den unkomplizierten und schnellen Einsatz des Systems auf der Baustelle. Denn dank der neuartigen Klipsverbindungen für die Anbindungsprofile und Verstärkungsbügel ist eine werkzeuglose Montage der PURO 2 Kästen auf die gängigsten Fenstertypen möglich. Die exzentrische Wellenlagerung bei allen PURO 2 Kästen sorgt auch bei der Verwendung von Insektenschutzgittern oder einer zusätzlichen Blendrahmenstabilisierung für größere Elementhöhen.
Für den Fall des Falles wurde die Revisionsöffnung beim PURO 2.XR auf 90 mm vergrößert
Comfort & Design Lamelle CDL
CDL 70 max. Breite : 4.000 mm |
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Dreibogenlamelle DBL
DBL 70: |
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Gebördelte Lamelle GL
GL 80: |
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Flachlamelle FL
FL 80: |
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